Отзыв об автомобиле Mercedes-Benz CLS 550, часть 3

Отзыв об автомобиле Mercedes-Benz CLS 550, часть 3

Так выглядит приборная панель Mercedes-Benz CLS 550

Что касается салона. Всё на высшем уровне, у нас везде кожа. Также, кое-где вставки из чёрного дерева. Сейчас вкратце пробежимся по тому, что здесь есть. Но все функции перечислить, конечно, времени не хватит. Или это будет очень долго и неинтересно.

Регулировка сидений отдельным небольшим пультом. Наклон спинки, подушка. И, конечно, есть память сидений на несколько положений. 4 стеклоподъёмника. Так как стёкла без рамок, то если опустить стекло, дверь получается как у спортивного купе. Справа у водителя управление фарами под вентиляцией на боковое стекло. На дверном пульте, как уже сказано, 4 стеклоподъёмника и регулировка зеркал и обогрев.

Комбинация приборов опять же в лучших традициях Мерседеса. Очень информативная приборная доска. Правый: уровень топливного бака, температура. Средний: индикаторы бортового компьютера, спидометр. Слева — тахометр. Ну, конечно, всевзможные индикаторы: давление в шинах, ручной тормоз и пр.

На руле — справа управление голосовой связью и телефоном, слева — меню бортового компьютера. По центру экран Мерседесовской магнитолы, экран-монитор. Красивые Мерседесовские встроенные стрелочные часы. Ниже по центру — управление магнитолой, на клавишах небольшая диодная подсветка. Немного ниже — ряд клавиш различного назначения: вентиляция, управление задней шторкой, включение/выключение радар-детекторов парковки, а далее регулировки для переднего пассажира: вентиляция кресла, и подогрев. В самом низу в центре — регулировка температуры, управление климатом.

Что есть между передних сидений. Там тоже пульт управления магнитолой. Также, кнопки режима подвески: комфорт и спорт. Подкачка амортизаторов. Режим «спорт» мне как-то больше нравится. Если нужно куда-то заехать — кнопка подъёма автомобиля, немножко приподнимается от земли. Хотя, визуально это сложно заметить. Между сидений есть ещё длинный раздвижной ящик для вещей. Со стороны пассажира есть, конечно, бардачок.

CLS 550 - очень качественные и функциональные сидения для пассажиров

Сидения сделаны из очень качественных материалов. Вентилируемая кожа. Придираться к качеству исполнения материалов, конечно, смысла вообще нет.

Селектор управления коробкой расположен на руле. Надо тронуться — нажимаем на тормоз и передвигаем рычаг вниз — включился режим D. Если опять нужен парковочный режим — нажимаем кнопку на рычаге коробки — и автомобиль переходит в парковочный режим сам. Назад, естественно, так же, из парковочного режима поднимаем рычаг наверх. Автоматически включается камера заднего вида.

Давайте попробуем сесть назад. Двери, естественно, тоже без рамок. В общем, я довольно не маленький человек, но поместился. Ездить здесь можно, сидеть тоже, но не E-класс и не S-класс, тесновато. С задней стороны переднего сидения есть такие небольшие отделения для ног, куда, как раз, мы и упираемся. Головой, конечно, я упираюсь в потолок, и так не проеду долго. Чёрный потолок, небольшая подсветка для пассажиров. Между сидений задних — отделения для разной там роскоши и изобилия, подстаканники, карманы. Всё закрывается сверху крышками, можно закрыть, и ничего не будет мешать. Но мы видим чёткое разделение на два места. Втроём там сидеть будет некомфортно. Индивидуальный обдув для задних пассажиров.

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>


Если у вас есть аккаунт "В Контакте", то можете прокомментировать здесь: